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夏利三缸发动机大修图

夏利三缸发动机正时安装方法为:将进排气凸轮轴转到相对水平的位置,曲轴皮带轮固定前盖,即可完成.安装如下图所示.夏利三缸发动机的正时皮带的作用为:进气与排气打开的时点,进气门打开空气进入气缸.此时排气门将废气排出,进

夏利三缸发动机大修多的话一般应该在两,三千左右,不过如果车子车龄太老,车况差的话个人认为发动机没有大修必要.

夏利n5发动机正时图,发动机型号CA3G2+ 夏利N3 1.4的正时怎么对?1)启动发动机暖机达到正常工作温度; 2)将点火正时灯2个黑色夹头分别接于蓄电池正、负极桩头上,传感器夹于第一缸高压导线上; 3)调整发动机转速至正常怠速状态下,利用点火正时灯照射于正时皮带轮上,查看皮带轮上记号是否为厂家规定角度(一般为6~10). 4)若需调整,松开分电器螺丝,利用点火正时对准正时皮带轮再转动分电器(左右转)直至刻度记号在规定值为止,最后锁紧分电器螺丝即可.

一、故障判断:通常表现为:发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,无力,马力下降车辆加不起速度,抖动严重,行车噪音加大.而且对行车安全十分不利.尤其是需要坡起路段,缺缸车辆的发动机负荷增大,车身抖动更加明显,非常容易出现瞬间死火.二、发动机缺缸运转会带来很大的危害:1.发动机的转速、功率下降.2.增加燃料消耗和排放污染.3.加剧运转件的磨损,缩短润滑油的使用周期.三、检修办法:首先排查有电路故障,其次检查气门密闭性(气缸压缩比),如上述检查没有问题的话就比较麻烦了,属于机械老化或损伤,需要大修.

你好,可能是装配问题,汽缸垫压坏了,俗语叫缸床垫子冲了,漏水的可能性不大,因为你是刚大修的,拆一个火花塞下来看看,如果烧水就确定是汽缸垫冲了!

车子这东西也跟人似的,你对它好,它也对你好.虽然你的三缸夏利各方面都比较落后了,但如果保养得当,使用在意的话,二三十万公里也是没问题的.

如果行驶5000公里后机油尺上油量尚处于下限以上,建议还是继续使用; 烧机油的情况通常是气门油封或气门问题、活塞环磨损或断开、缸套磨损等;如果缸套磨损(上部出现小子口台阶),光更换活塞环是不行的,新环换上容易断,需要镗缸后换上增大的活塞环;否则要活塞环和缸体一起换掉.

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点火正时检查过没有,可能有点不过早.还有就是大修时换没换活塞及活塞环,活塞环端口间隙过小也会出现这种现象,还有连杆及曲轴装配时瓦的间隙过小也会这样,因为这些间隙如果过小,发动机一热间隙就更小,内部摩擦就加大,车就没力,也难发动

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